阻燃劑，賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對高分子材料的阻燃設計的；阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機氯化物和有機溴化物）和非鹵。

有機是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。反應型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其優點是對聚合物材料使用性能影響較小，阻燃性持久。

目前在中國溴系阻燃劑的年需求量約為15萬噸，目前不僅溴素面臨貨源危機，溴系阻燃劑社會庫存也是捉襟見肘，目前生產企業恐慌氛圍濃厚，面對即將到來的十九大和全運會，環保督察在今后這段日子只會更加嚴格，所以目前溴素和溴系阻燃劑不是漲不漲的問題，只是漲幾千，漲多久，現在溴素廠家訂單都已經排到年底，預計漲勢延續至未來幾年也不是沒有可能。

磷系阻燃劑由于自身特點和性能很早就被當做阻燃劑來使用，它不僅克服了鹵系阻燃劑燃燒時發煙量大、釋放有毒腐蝕性氣體的缺點, 還改善了無機阻燃劑高添加量而嚴重影響材料的物理力學性能的缺點，其阻燃效果優良，低煙，低毒，無腐蝕性氣體產生，獲得了廣泛應用。

通過控制水熱反應的壓力和溫度，控制氫氧化鎂顆粒的大小、形貌結構、成核、生長速度等。溫度越高，離子的擴散速率就越快，小晶體溶解，離子在向大晶體遷移沉積的過程中會得到加速，加快晶體的生長速度，有助于粒徑大、含水低的結晶產物的形成。同時，氫氧化鎂的比表面積和壓力有著很大的關系。壓力越大，氫氧化鎂的比表面積就越小。因此，在一定的壓力與溫度條件下，可以得到適當的比表面積。

雖然目前在研制晶形阻燃級氫氧化鎂方面，國內還處于起步階段，但通過掃描電鏡可以發現，氫氧化鎂在經過水熱反應后的產物的顆粒呈現規則片狀，平均粒徑增大，具有良好的分散性，可以作為有機聚合物的阻燃劑添加劑。